Huntington Ingalls Industries, Inc.

Divize HII s názvem Ingalls Shipbuilding pořádá 6. června 2026 náborovou akci pro zkušené řemeslníky – signál, že největší americký loďař nadále rozšiřuje kapacity pro výrobu válečných lodí. Zkušení pracovníci mohou vydělat více než 75 000 dolarů ročně, přičemž v březnu 2026 firma plošně zvýšila základní mzdy všech odborů o 18 procent.

Nábor se koná od 8:00 do 12:00 v Ingalls Maritime Training Academy v Pascagoulě ve státě Mississippi. Firma hledá elektrikáře, svářeče, instalatéry potrubí, tesaře, plecharáře, malíře a konstruktéry.

Ingalls Shipbuilding zaměstnává přes 11 000 lidí a je největším zaměstnavatelem v Mississippi. Mateřská společnost HII má celkem 44 000 zaměstnanců. Firma nedávno získala zakázku na vedoucí loďařské činnosti pro fregaty třídy FF(X) a zároveň modernizuje lodě třídy Zumwalt.

HII (Huntington Ingalls Industries) pořádá 10. června 2026 v Alexandrii ve Virginii druhou roční konferenci DefenseTech LIVE zaměřenou na nové obranné technologie. Akce proběhne od 8:30 do 15:00 hodin východního času pouze prezenčně, bez online přístupu.

Program se soustředí na autonomní systémy, bezpilotní prostředky, kybernetiku, elektronickou válku a technologie pro plnění misí. Účastníci si budou moci prohlédnout technologické demonstrace a setkat se s vývojovými týmy.

HII je největší americký stavitel lodí a zároveň největší světový výrobce bezpilotních podvodních vozidel pro americké námořnictvo. Firma zaměstnává přes 44 000 lidí a v oblasti národní bezpečnosti působí více než 140 let. Vedle stavby lodí vyrábí a integruje obranné schopnosti zahrnující C6ISR, umělou inteligenci, elektronickou válku a syntetický trénink.

HII (Huntington Ingalls Industries) se zúčastní 42. ročníku Bernsteinovy konference Strategic Decisions Conference, kde vystoupí generální ředitel Chris Kastner. Panelová diskuse začíná v 9:00 hodin východního času a bude přenášena živě na stránkách ir.hii.com.

HII je největší stavitel lodí v USA a zároveň největší světový výrobce bezpilotních podvodních vozidel pro americké námořnictvo. Firma zaměstnává přes 44 000 lidí a sídlí ve Virginii.

HII (Huntington Ingalls Industries) představila na výstavě Combined Naval Event 2026 ve Farnborough svůj portfolio autonomních bezpilotních námořních systémů, což potvrzuje rostoucí poptávku spojeneckých námořnictev po této technologii. Největší americký vojenský stavitel lodí dodal více než 750 vozidel REMUS do více než 30 zemí, z nichž 14 jsou členové NATO.

Rodina bezpilotních podvodních vozidel REMUS letos slaví 25. výročí. Více než 90 % dosud dodaných systémů zůstává funkčních i po dvou dekádách provozu. HII na výstavě prezentovala také rodinu bezpilotních hladinových plavidel ROMULUS s umělou inteligencí a softwarový balík Odyssey Autonomous Control System pro řízení bezpilotních systémů.

Firma získala smlouvu od americké agentury Defense Innovation Unit (DIU) na systém Torpedo Tube Launch and Recovery (TTLR) a úspěšně otestovala vypouštění a vyzvedávání vozidla REMUS 600 z ponorky USS Delaware. HII také rozšířila své zařízení v Portchesteru ve Velké Británii jako regionální centrum pro podporu spojeneckých zákazníků. Ve spolupráci s Babcock International Group integruje vozidla ROMULUS do iniciativy ARMOR Force pro britské královské námořnictvo.

HII (Huntington Ingalls Industries) ve spolupráci s MetalCraft Marine dodal v prosinci 2025 dvě autonomní bezpilotní povrchová plavidla (USV) pro U.S. Marine Corps v rámci kontraktu s Defense Innovation Unit. Dodávka potvrzuje rostoucí roli HII v segmentu autonomních námořních systémů, kde firma již figuruje jako největší výrobce bezpilotních podvodních vozidel pro U.S. Navy.

Plavidla ROMULUS-25 jsou 27 stop dlouhé vysokorychlostní záchranné čluny s nosností 1 000 liber a dosahem až 1 000 námořních mil. Po dodání prošla úspěšnými mořskými testy pokročilých autonomních funkcí.

Pohání je systém Odyssey, autonomní platforma HII na bázi AI. Systém má za sebou více než 2 200 hodin ověřených autonomních operací v testech a celkem 12 000 hodin úspěšného nasazení na moři napříč více než 30 platformami.

HII nabízí celou rodinu USV – od 7stopových mikro-plavidel až po ROMULUS-190 o délce 190 stop.

Člen Výboru pro ozbrojené služby Sněmovny reprezentantů Adam Smith navštívil loděnici HII v Newport News, aby posoudil stav výstavby válečných lodí – návštěva přichází v době, kdy americký obranný průmysl čelí tlaku na zvýšení kapacit. Smith se během prohlídky 12. května 2026 seznámil s pokrokem na ponorkách třídy Columbia a Virginia a letadlových lodích třídy Gerald R. Ford.

Smith zdůraznil potřebu stabilního dlouhodobého financování pro infrastrukturu a personál. Zmínil také výzvy v podobě nedostatku pracovníků a kapacitních omezení, a to v kontextu konkurence s Čínou a hrozeb ze strany Ruska, Íránu a Severní Koreje.

HII je největší americká loděnice s více než 44 000 zaměstnanci celkem, z nichž přes 26 000 pracuje přímo v Newport News. Firma má za sebou více než 140 let působení v americké obraně a vedle lodí vyrábí také bezpilotní systémy. Loděnice podle dostupných informací nasazuje pokročilé technologie ke zvýšení efektivity výroby.

HII (NYSE: HII) získala kontrakt od americké agentury Defense Innovation Unit na vývoj systému TTLR (Torpedo Tube Launch and Recovery), který umožní autonomní vypouštění a vyzvedávání bezpilotních podvodních vozidel přímo z ponorek námořnictva USA. Zakázka potvrzuje pozici firmy jako klíčového dodavatele v oblasti autonomních námořních systémů.

HII je největším světovým výrobcem bezpilotních podvodních vozidel a dosud dodala více než 750 vozidel REMUS do více než 30 zemí, včetně 14 členů NATO. Více než 90 % dodaných systémů zůstává v provozu po více než dvou dekádách.

Systém TTLR je navržen pro vozidla REMUS, která jsou vypouštěna torpédomety ponorek. V červnu 2025 americké námořnictvo spolu s Woods Hole Oceanographic Institution úspěšně otestovalo první autonomní vypuštění a vyzvednutí vozidla REMUS 600 z ponorky USS Delaware. V červenci 2025 následoval úspěšný test vozidla REMUS 620 v testovacím zařízení v Seneca Lake v New Yorku.

HII se 120 lety zkušeností v podvodní válce a 25 lety s autonomními námořními platformami je zároveň jedním ze dvou výrobců amerických jaderných ponorek. Firma zaměstnává 44 000 lidí a sídlí ve Virginii.