Alaska Air Group, Inc.

Alaska Airlines zahájila denní nonstop spojení mezi Seattlem a londýnským Heathrow, čímž pokračuje v rychlé expanzi do Evropy. Jde o druhou transatlantickou linku letošního roku – v dubnu spustila přímé lety do Říma.

Lety operují letadly Boeing 787 z terminálu 3 na Heathrow. 28. května přibude třetí evropská destinace – nonstop linka do Reykjavíku na Islandu.

Paralelně Alaska Airlines oznámila výstavbu nového loungu na letišti Seattle-Tacoma. Otevření je plánováno na konec roku 2027. Lounge bude mít rozlohu přes 41 000 čtverečních metrů a přibližně 700 míst na dvou podlažích. Součástí budou sprchy, prémiové bary, à la carte stravování a šéfkuchařské menu. Horní patro bude vyhrazeno pro mezinárodní cestující v business třídě. Podle společnosti půjde o jeden z největších loungeů v USA.

Alaska Airlines je čtvrtou největší leteckou společností v USA.

Alkane Resources oznámila za třetí čtvrtletí roku 2026 rekordní čistý zisk 93 milionů australských dolarů, což potvrzuje silný vliv vysokých cen zlata i antimonu na výsledky těžební společnosti. Tržby za čtvrtletí dosáhly 274 milionů australských dolarů, EBITDA bez jednorázových položek pak 161 milionů australských dolarů.

Společnost vytěžila 44 669 uncí zlata při průměrné realizované ceně 6 315 australských dolarů za unci a 377 tun antimonu za průměrnou cenu 34 394 australských dolarů za tunu. Zisk na akcii činil 6,81 centu.

Hotovost, bullion a investiční portfolio společnosti ke konci čtvrtletí dosáhly 374 milionů australských dolarů. Vedení potvrdilo, že firma zůstává na cestě splnit celoroční výhled na rok 2026. Sloučení s Mandalay Resources bylo dokončeno 5. srpna 2025, což rozšířilo výrobní základnu společnosti.

Alaska Airlines v úterý zahájila svůj první transatlantický let – Boeing 787 Dreamliner ze Seattlu do Říma, čímž vstupuje na trh, kde dosud dominuje Delta Air Lines. Pro investory jde o signál zrychlující expanze: v roce 2026 plánuje Alaska Airlines ze Seattlu do Evropy a Asie přibližně 2 300 letů, což je téměř čtyřnásobek letošního počtu.

Sezónní linka do Říma poletí do 23. října. Expanzi umožnila fúze s Hawaiian Airlines v roce 2024, která přinesla do flotily widebody letouny 787 a Airbus A330. Alaska Airlines má objednáno více než tucet dalších strojů 787 a do roku 2030 chce provozovat nejméně 12 mezinárodních dlouhých tras.

Konkurenční tlak je zřejmý. Delta Air Lines ze Seattlu aktuálně provozuje přibližně 6 000 dlouhých mezinárodních letů ročně a obsluhuje Londýn, Tokio, Soul, Amsterdam, Paříž, Šanghaj i Taipei. Do Říma přidá vlastní linku v květnu, následovat bude Barcelona.

Alaska Airlines ovládá přibližně 50 % tržního podílu na letišti Seattle-Tacoma, ale na mezinárodních trasách zatím výrazně zaostává. Loni spustila lety do Tokia a Soulu, v květnu přidá Londýn a Reykjavík.

Alaska Airlines poprvé v historii spojila Seattle přímo s Římem, čímž vstoupila na evropský trh. Sezónní denní linka poletí od 28. dubna do 23. října na stroji Boeing 787-9 Dreamliner.

Let ze Seattlu odlétá v 17:30 a přistává v Římě v 13:15 druhého dne. Zpáteční spoj z Říma vyjíždí v 15:25 a přilétá do Seattlu v 17:45. Na palubě je 34 sedadel obchodní třídy Suite s vícechodovým menu a dezertním vozíkem Salt & Straw.

Alaska Airlines se zároveň stane první americkou aerolinkí s denním přímým nákladním spojením mezi Seattlem a Římem. Celková síť nákladní dopravy tak rozroste na 109 destinací po celém světě. Nová trasa také zlepší tranzitní spojení mezi Havají a Evropou přes Seattle.

Alkane Resources vykázala v třetím čtvrtletí fiskálního roku 2026 rekordní produkci zlatého ekvivalentu 45 776 uncí, což přineslo operační peněžní tok 189 milionů dolarů – výsledek důležitý pro investory sledující těžební sektor v době vysokých cen zlata. Tržby za čtvrtletí dosáhly 275 milionů dolarů, průměrná realizovaná cena zlata činila 6 330 dolarů za unci.

Hotovost, bullion a investice společnosti vzrostly za čtvrtletí o 130 milionů dolarů na celkových 374 milionů dolarů. Náklady na produkci (AISC) dosáhly 2 928 dolarů za unci zlatého ekvivalentu, což se vejde do horní hranice celoročního výhledu 2 600–2 900 dolarů.

Vedle zlata firma vytěžila 377 tun antimonu při průměrné ceně 34 394 dolarů za tunu. Celkem bylo zpracováno 674 011 tun rudy s průměrným obsahem zlata 2,40 g/t.

Alkane Resources provozuje tři doly: Costerfield a Tomingley v Austrálii a Björkdal ve Švédsku. Na lokalitě Costerfield geologové identifikovali 25 nových žil v Kendall prospektu, což naznačuje potenciál pro rozšíření zdrojů. Celoroční výhled produkce zůstává na 160–175 tisících uncích zlatého ekvivalentu. Společnost disponuje revolvingní úvěrovou linkou 110 milionů dolarů a podmíněnou instrumentální linkou 40 milionů dolarů.